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9月6日獲悉,工信部電信研究院葛雨明日前在國家發改委網站上發表《積極布局車聯網與自動駕駛 助力交通智能化發展》一文。文中透露,今明兩年我國將制定多項車聯網相關標準。

在標準制定方面。葛雨明介紹,2016年初,直通車車通信(V2V)已經啟動WI立項,隨后2016年6月啟動車路通信(V2I)的WI立項,預計分別在2016年9月和2017年3月完成V2V和V2I的標準化工作。

與此同時,在工信部、交通部等主管部門的指導下,眾多相關研究機構、企業和組織積極配合,聯合推進人車路協同(V2X)標準體系建設、標準規范制定和專用無線頻段的研究等工作。券商研報認為,智能網聯汽車將成為未來最具發展潛力的風口行業。

智能網聯汽車到2020 年將初步實現商業化,行業未來將迎來5年至10年的投資機會。從各大車企與互聯網巨頭公布的計劃看,2020 年將成為無人駕駛車輛商業化元年,并從此進入爆發式增長,車聯網和輔助駕駛系統等相關產業有望率先受益。A股中榮之聯、得潤電子等上市公司,涉及車聯網相關業務。

責任編輯:莊婷婷

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