浦上大道拓寬后交通更順暢。資料圖

海峽網12月28日訊 （福州晚報記者 張秀冰/文 陳建國/攝）2017年，福州市建委不僅承擔消除城區43條河道黑臭的任務，還承擔著市區124項治堵緩堵項目的重擔。

今年國慶節，在城區首批重點治堵六大項目中，4個項目提前2個月建成通車，有效確保堵點交通大改善、大提升，治堵項目建成一處開放一處的做法，得到市民的認可與點贊。

現在，首批剩余的2個重點治堵項目正在推進。上月11日，市委、市政府組織召開了緩解城區交通擁堵工作部署會，總結前一階段治堵工作情況，同時啟動第二批385個緩堵項目。

【現場見聞】

市民歡喜 通行匝道橋更順暢

隨著三環路全線貫通和北部進出城通道的日益便捷，五四路思兒亭高架橋至琴亭高架橋路段交通流量劇增，以前成為市區北大門最擁堵路段之一，市民一提到二環五四路口，就會自覺繞行，避開這個路口上下班。

那時，省煙草大廈前面的兩三百米二環路輔路，以及從琴亭高架橋至省體中心的五四路段，上下班高峰期車輛總是排成長龍，沒等3個至5個紅綠燈，別想順利進城或出城。

不過，市民的擔憂從10月1日起全部得到化解。原來，福州首批六大治堵項目之一——二環五四路口改造，當日新建成投用3條匝道橋，分別為：從二環象山隧道過來左轉往三環方向匝道、從三環琴亭高架橋進城左轉往二環金雞山隧道方向匝道、從二環金雞山隧道過來右轉往三環方向匝道。

“現在，交通高峰期我從三環琴亭高架橋往二環金雞山隧道方向，直接可按指示牌，上省體中心前新建的匝道橋，一路暢通無阻，只要兩三分鐘就可以快速到達！”家住五四北居住主題公園的居民高興地說。以前同樣的時段，同樣的行車路線，他要花費10分鐘至15分鐘，有時還要半個小時才能通過二環五四路口。

昨日7時45分，記者從二環象山隧道開車前往省體中心方向，一下銅盤高架橋，就看到前方常堵路段二環五四路口車流順暢，從省煙草大廈往三環方向，也只用了近2分鐘，快速抵達琴亭高架橋。

業主單位福州市城鄉建總公司相關負責人透露，這些變化源于二環五四路口順利完成改造，新建成投用的3條匝道橋發揮了大作用。

記者注意到，從五四北往五四路方向橋下車流相對還需排隊，通過高架橋匝道就順暢多了。

“橋下直行輔路受省體人行天橋的橋墩影響，占用了一條車道，再加上不遠處二環五四路口紅綠燈的影響，橋下直行會慢一些。”出租車司機趙暉建議，相關部門可以考慮將這處人行天橋橋墩往旁邊移幾米，這樣就可以改善橋下交通狀況。記者了解到，這處人行天橋坡道拆除擺上了議事日程。

【治堵成效】

攻堅克難 四大治堵項目完工

市城鄉建總表示，二環五四路口改造有成效，只是福州首批六大治堵項目中的一個縮影，目前還有3個治堵工程建成通車，2個還在建設。

浦上大道改造工程（閩江大道至金洲南路段）在市建委的牽頭協調下，科學組織施工力量，充分利用夜間進行施工，順利完成建設內容，主線已經正式通車。

由市政開發公司負責組織建設的華林高架橋跨站東路工程，新建成的高架橋，讓機動車更快速連跨華林路、站東路兩個交通密集路口。

尤溪洲北橋頭互通立交改造工程，增設的江濱西大道往尤溪洲大橋方向匝道、金山往江濱西大道烏山西路方向匝道均已通車，從金山通過尤溪洲大橋前往烏山西路方向車輛，不必再下主橋繞行至工業路；從臺江前往金山方向的車輛，不必再繞行工業路掉頭。這樣一來，真正實現互通功能，大大減小江濱西大道、西二環輔道及工業路等道路的交通壓力。

此外，備受市民關注的西嶺互通銅盤路接線工程道路，起于軟件大道水木菁華小區西側交叉口，由南向北延伸，主路和地面輔路設隧道穿越馬鞍山，分別與繞城高速公路西嶺互通預留匝道和三環輔路銜接，總長6.628公里，工程包含6條匝道，隧道計劃明年2月全部貫通。

江厝西路延伸段處在征遷階段。該路西起銅盤路，東至江厝西路，建成后可以有效分流北二環路車輛，還能緩解銅盤路交通壓力。

【最新要求】

補齊短板 提高交通承載力

上月召開的緩解城區交通擁堵工作部署會，總結了前一階段我市治堵工作取得的成效，提出要順應人民對美好生活的向往，總結經驗做法，堅持問題導向，以更大決心、更強力度、更實措施，再鼓干勁、乘勢而上，推進城區治堵工作取得新成效。

另外，各級各部門要綜合施策、系統治堵，認真對照第二批緩堵項目清單，全力突破瓶頸，緊盯路網通達性差、節點瓶頸多等問題，全力補齊建設短板，著力優化路網結構，提高城市交通承載力；要進一步壓縮審批時限、提高審批效率，為緩堵項目順利實施做好服務；要嚴管交通秩序，對機動車、非機動車無序行駛、亂闖紅燈等不文明交通行為開展專項治理，有效維護省會城市良好形象；要注重科技治堵，學習國內外城市先進管理經驗，運用大數據分析等現代科技手段，不斷提升交通智慧化應用水平，持續提高交通管理能力。

各級各部門還要強化擔當、真抓實干，提高工作效率，敢于攻堅克難，強化考察獎懲，堅決打贏治堵這場硬仗，努力創造安全、便捷、高效、綠色、經濟的出行環境，向全市人民交上一份滿意答卷。

針對下一階段治堵工作部署，會議要求進一步深化認識，講究科學、嚴格管控，加強協調配合，做好宣傳動員工作，在保證安全和質量的前提下，倒排工期、掛圖作戰，創新機制、高效推進，確保按時完成各個緩堵項目，以實際成效取信于民。

【最新計劃】

工業北路延伸線等11個項目近期開建

為了不斷優化城市功能布局，加速補好道路建設短板，在開展新堵情、新堵點研究的基礎上，福州第二批緩堵項目緊盯路網通達性差、節點瓶頸多等問題，啟動385個緩堵項目。

按照計劃，福泉高速公路拓寬改造工程（B段）、福馬路提升改造工程、二環東南段閉合（林浦路及林浦互通）工程、工業北路延伸線、新店外環路西段、義北路北段道路工程（江厝路—赤橋路）、福州火車站周邊道路提升（站東互通改造及三環輔路跨福飛高架橋）、國貨互通立交改造工程、楊橋路江濱節點（江濱路口）改造、橘園洲大橋東橋頭及周邊拓寬改造、鰲峰洲大橋南橋頭節點改造等11個工程均列入第二批緩堵重點項目，將于近期開建。

其中，福泉高速公路拓寬改造工程（B段）：將可帶動三江口片區發展，成為地鐵6號線走廊道路。

福馬路提升改造工程：將可實現福州東大門車輛快進快出，還將成為地鐵2號線走廊道路。

二環東南段閉合（林浦路及林浦互通）工程：將是打通主城區與三江口片區、濱海新城聯系的主要通道。

橘園洲大橋東橋頭及周邊拓寬改造工程：主要新建橋下輔路，使部分進出三環的車輛通行橋下輔路，緩解東橋頭信號燈處的交通壓力。