海峽網(wǎng)5月2日訊（福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫）作為城區(qū)第二批緩堵項(xiàng)目的重頭戲，福馬路拓寬改造工程的備受市民關(guān)注。昨日，記者從市建委獲悉，隨著攻堅(jiān)加速，福馬路拓寬改造工程一標(biāo)段（三環(huán)—鼓山下院段）全長(zhǎng)740米的下穿通道主體已全面建成，轉(zhuǎn)入收尾施工。本月10日前，這條目前我市最長(zhǎng)的下穿通道將開(kāi)放通行，現(xiàn)有福馬路（三環(huán)—鼓山下院段）將封閉，轉(zhuǎn)入輔路改造施工。

昨日上午，記者來(lái)到該下穿通道靠洋里佳園小區(qū)一側(cè)的入口。雖是“五一”假期，但仍有不少施工人員在通道內(nèi)外忙碌。“就剩下瀝青鋪設(shè)、交通標(biāo)志標(biāo)線等一些收尾工程施工啦。”業(yè)主單位市城鄉(xiāng)建總該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說(shuō)。與1年多前剛進(jìn)場(chǎng)時(shí)相比，這里已顯得整潔開(kāi)闊，大型機(jī)械的施工均已結(jié)束。

據(jù)介紹，這段下穿通道全長(zhǎng)740米，屬于福馬路提升改造工程第一標(biāo)段的重要組成部分。整個(gè)福馬路提升改造工程起于六一路，止于馬尾君竹環(huán)島，全長(zhǎng)18.8公里，第一標(biāo)段起于三環(huán)止于鼓山下院，全長(zhǎng)1.6公里。

“因?yàn)橹匦蛙囕v來(lái)往頻繁，福馬路的交通狀況相對(duì)比較混亂，亟需改造。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，因?yàn)槭窃诩扔新访媸┕ぃ也蛔钄嘟煌ǎ叵鹿芫€及交通疏解都頗為復(fù)雜，在市建委、晉安區(qū)及相關(guān)部門(mén)的共同努力下，各項(xiàng)前期工作都順利解決。

據(jù)了解，下穿通道及地面輔路系統(tǒng)全面改造完成后，整個(gè)福馬路一標(biāo)段將變?yōu)殡p向8車道，其中下穿部分為雙向4車道。“和現(xiàn)狀比，路面寬了，紅綠燈也少了，交通會(huì)更順暢，也更安全。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)，屆時(shí)，福馬路直行車輛均可由下穿通道通行，和其余方向的車輛各行其道，減少干擾。

記者了解到，按方案，福馬路拓寬改造也將結(jié)合地鐵施工一并進(jìn)行，將在原嚴(yán)復(fù)雕像（舊停車場(chǎng)附近）建一個(gè)下沉式廣場(chǎng)，設(shè)有地下停車場(chǎng)、人行出入口，還將作為地鐵2號(hào)線的車站空間。如此可在方便市民出行的同時(shí)，解決鼓山游客的停車問(wèn)題。

“主線下穿將在10號(hào)前開(kāi)放通車，然后我們就對(duì)舊有福馬路（三