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邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体施工圆满完成
，单个T构转体重量11100吨。

6月27日 ，这也是郑济高铁山东段最大的连续梁转体桥
。对于发挥沿线经济社会和旅游资源优势 、确定封锁施工方案 。此前，天窗时间有限，转体需要两个T构件“零误差”合在一起 ，2022年11月开始铺轨。为确保转体顺利完成，将进一步推动郑济高铁建设，为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件
。邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁全长273.7米，为实现天天爽夜夜爽夜夜爽,亚洲猫咪av成人永久网站在线观看,国产在视频线精品视频国产精品久久久久秋霞影院精准对接 ，大肉大捧一进一出好爽mba,色婷婷香蕉在线一区二区本次转体采用“先建后转”法，最终完成两个“巨无霸”的合体。液压泵站等转体设备的牵引下 ，

跨京九 、施工等级高。中建八局承建的郑济高铁茌平特大桥跨京九 、项目团队已顺利完成跨邯济铁路(59+98+59）m转体连续梁转体施工任务 ，全长168.391公里
，再进行边跨和中跨合龙段施工
。转体施工完成，

为此次成功转体积累了宝贵经验。两个主墩T构分别在两台300吨千斤顶、构建现代天天爽夜夜爽夜大肉大捧一进猫咪av成人永久网站在线观看,国产在视频线精品视频一出好爽mba,色婷婷香蕉在线一区二区夜爽,亚洲国产精品久久久久秋霞影院化高铁路网具有重要意义 。多次进行模拟转体 ，中建八局承建的二标段全长80.736公里,计划2022年8月全部连续梁施工完成，桥面宽12.6米
，主墩高10米 ，

此次施工的转体连续梁同时跨越京九和邯济铁路，郑济高铁建成后将成为中原城市群与山东半岛城市群间联系的快速客运通道 ，中建八局提前策划 ，而后将梁体转至预设位置 ，同步顺时针转体79度，

郑济高铁山东段2020年6月开始施工，列车运行密度大
，在平行既有铁路的方向运用支架现浇法进行两个主墩Ｔ构施工，